近期交通运输部发布公路隧道施工门禁系统技术要求相关的行业标准文件(标准号:JT/T 1496-2024发布日期:2024-04-02，实施日期2024-07-01)
1、门禁系统硬件最重要的包含门禁通道控制管理系统、主机、服务器及配套的附属设施。
2、门禁系统主机/服务器设备的 CPU、内存、硬盘显示设备应根据系统和用户要求合理配置。
3、隧道单洞为两车道及以上,人员通道不宜少于两个,单个通道有效通行宽度应不小于50cm,宜为55cm~60 cm;车辆通道宜采用双栅栏道闸,每边栅栏长度宜为 350cm~600cm,栅栏高度宜为95cm~105cm。
1、当个别被授权识别目标不能被门禁通道控制管理系统正常识读但获得操作(管理)员辨认通过时或没有经过授权的但获操作(管理)员许可的特殊人员或车辆进出施工现场出入口时。
1、设置专用应急开启按钮,供施工现场值班室操作(管理)员及逃生人员使用。
2、采取特殊方法局部破坏门禁通道控制管理系统部件,使出入口应急开启,且破坏部分可迅速修复或更换。
3、采取冗余设计,增加开启出人口通路(但不得降低门禁通道控制管理系统的各项技术方面的要求)以实现应急开启。
1、门禁系统的管理/控制部分应对进出人员、车辆或行走机械在隧道内停滞时间进行计时统计。
3、与事件记录、显示及识别信息有关的门禁通道控制管理系统计时部件应有校时功能。
1、识读部分应能通过识读装置获取操作信息和系统钥匙信息并对目标进行识别,并将信息传递给管理/控制部分处理,同时能接受管理/控制部分的指令。
2、对识读装置的各种操作,以及接受管理/控制部分的指令等,识读装置应有相应的声光提示。
3、人员识别宜采用人脸识别、射频卡识别、指纹识别或虹膜识别等方式。其中,人脸识别在人员佩藏安全帽或面部脏污等情况下,应具备识别能力。
2、施工现场门禁通道出人口开启时,出人识别目标通过的时限设置应满足使用、管理要求。
3、采用射频方式启闭人员、车辆通道出人口时,宜采用红外、雷达等检测手段。
4、对于人员通道,若采用时限方式启闭出人口,宜利用参数设置启闭时限,通过时限不宜超过2s。若采用感应方式启闭出人口,宜采用红外检测手段。
5、门禁通道控制管理系统工作采用现场控制方式时,从识读部分获取一个系统钥匙的完整信息到执行部分开始启闭出人口动作的时间应不大于1s。
6、门禁通道控制管理系统工作采用远程控制方式时,操作(管理)员发出启闭指令到执行部分开始启闭出人口动作的时间应不大于2s。返回搜狐，查看更加多