“黑客入侵”、“刹车失灵”、“车内摄像头监控车主”、“马斯克对话薛其坤”，最近几天，特斯拉及其CEO马斯克频繁登上微博热搜。
近日，马斯克在推特发文称，将收回一些车主的FSD beta版的试用权限。原因是这些车主在使用FSD beta功能时，没有对道路情况给予足够的关注。
马斯克解释称，之所以是beta版本，就从另一方面代表着还处在测试阶段，虽然到今天都没有发生任何事故，但不能完全不管不顾。因而对这些不够关注路况的车主，特斯拉将会收回FSD beta版本的试用权限。
那么，特斯拉又是如何监测到车主对路况不关注呢？有用户向马斯克询问，特斯拉的车内摄像头，可以检测车主的目光？
对此，马斯克直接回答“Yes”。这也是特斯拉官方首次承认，通过车内摄像头来监视驾驶员。
看到这则消息，网友们瞬间就炸了，于是，“马斯克承认用车内摄像头监控车主”的消息立马被送上微博热搜！有网上的朋友表示：“有摄像头不可怕，可怕的是数据上云!”另有网友担忧，“万一有人在车里换衣服怎么办！”
据央视新闻，美国当地时间3月20日，特斯拉公司（Tesla Inc.）首席执行官埃隆马斯克 （Elon Musk）利用互联网参加中国发展高层论坛会议。马斯克在会议上表示，特斯拉公司将不会向美国政府提供其车辆在中国或其他几个国家收集的数据。他表示，特斯拉在美国或中国的公司不会收集敏感或私人数据，然后与美国政府分享，并保证中国客户的数据会得到充分保护。
此前，国外一位黑客在推特上发布了一张由特斯拉内置摄像头在激活后所拍摄的情景：图像能清楚地看到车辆内部以及驾驶员，从而引发讨论和担忧，特斯拉是不是时刻都在监视着每一位用户？用户的隐私安全如何保障？
外界一致认为，这是马斯克首次对有关特斯拉电动汽车被怀疑具有间谍功能的消息作出的回应。
马斯克直言，无论是中国还是美国的企业，如果是一个商业企业确实是进行间谍的活动，对这个企业其实有很大的负面影响。比如说特斯拉用汽车在中国或者另外的地方从事间谍活动的话，那么我们就寸步难行了。“特斯拉是不会将收集到的数据用于间谍活动的，因为这样会让特斯拉的发展受到严重影响。”特斯拉愿意使用最高等级的保密措施，希望和大家共创互信的未来。
外界注意到，马斯克之所以如此郑重撇清间谍嫌疑，是因为特斯拉的车载传感器能记录周边位置的视觉图像，进而可能获得有关用车时间、方式和地点，以及驾驶人员的个人隐私信息等。网络上还有网友担忧，随着特斯拉电动汽车在中国的销量持续增加，每一辆特斯拉电动车都在行驶中不间断地收集道路信息，如果对其进行大数据分析，后果可能很严重。“例如一支导弹部队在转移过程中被路过的网友拍摄了视频或照片发到网上，只能证明该部队曾出现在某地，泄密程度还不算严重；但如果是沿途有多辆特斯拉电动汽车经过，通过对它们车载传感器收集到的信息进行大数据分析，就可以精确地获知该导弹部队的出发和目的地、具体行动路线、准确转移时间等。”
接受《环球时报》记者正常采访的专家21日一致认为，特斯拉遭到的质疑是以无人驾驶为代表的人工智能技术发展时面临的安全困境。专家们表示，面对技术发展，政府需要对暴露出的问题进行立法，加强规范。同时行业需要确定各类标准，界定和保护用户隐私，确保人工智能技术不被滥用和误用。
2月8日，国家市场监督管理总局与中央网信办、工信部、交通运输部，以及应急管理部消防救援局等五个部门，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题，共同约谈了特斯拉公司。要求其严格遵守中国法律和法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。
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