南昌新闻网讯 接打手机、犯困等行为会被体系“报警”，以削减交通事故的产生……今年以来，南昌公交运送集团对一切营运车辆加装“主动安全预警体系”，经过动态监控、实时提示、办理跟进，构建安全办理主动防护体系。到现在，该公司累计消除安全隐患1384处。
据了解，“主动安全预警体系”可谓是车上的“小岗兵”，它经过生物收集技能，实时剖析驾驭员的驾驭行为，及时进行预判并宣布提示，体系后台监控人员同步排查，施行人工干涉。驾驭员在运营中听到语音报警，应当及时将车停靠至安全地址，向车队报备，消除隐患后，才干持续运营。
驾驭员王俊的车是最早一批装上“主动安全预警体系”的，几个月运用下来，他对安全驾驭有了更深的了解。“我记住有一次遇到红灯时，不自觉垂头剥起手指头，体系当即宣布‘请勿疲惫驾驭’的语音。听到提示后，因为我并没有疲惫驾驭，便回到车队进行核实，原来是我在驾驭座上垂头超过了三秒钟，体系辨认不到我的眼睛，随即断定我疲惫驾驭。从那刻起，我认识到体系是辅佐也是监督，哪怕是在等红灯时也不能有一点点走神。”王俊说。
“体系报警最重要的是提早干涉。咱们我们都期望经过对驾驭员行为的剖析，让他们意识到存在的问题，再经过后期的教育、训练、家访等方法，实施‘1对1’协助和提示，从本源上做到教育在先、防备在前。”南昌公交运送集团四公司一车队车队长黄海泉说。（吴竹曦南昌日报记者蔡欢）
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